Les transporteurs du continent sud-américain ont enregistré en 2020, une baisse de 20,3% des volumes de fret international là où ceux d’Afrique ont réalisé la plus forte croissance internationale parmi toutes les régions du monde. Pour le seul mois de décembre, la demande internationale, mesurée en tonnes-kilomètres de chargement (CTK), a augmenté de 6,3 % en glissement annuel.
Les transporteurs d’Afrique détiennent désormais la même part du marché mondial de fret international que les transporteurs d’Amérique latine (2,4 %), selon l’IATA, qui regroupe quelque 290 compagnies aériennes.
Quoique minime, cette performance des transporteurs africains a été soutenue par le dynamisme de l’activité sur le corridor Afrique – Asie. « Le fret aérien survit à la crise mieux que le côté passagers de l’industrie. Pour plusieurs compagnies aériennes, le fret aérien est devenu en 2020 une source essentielle de revenus, malgré la faiblesse de la demande », a déclaré Alexandre de Juniac, Directeur général et chef de la direction de l’IATA.
L’IATA fait toutefois remarquer qu’au même moment, la capacité internationale des transporteurs africains, mesurée en tonnes-kilomètres de chargement offertes (ACTK), a diminué de 15,8%. Concrètement, les avions disponibles et adaptés pour le fret se sont faits rares en 2020. « Avec l’immobilisation de la flotte d’appareils de passagers, il demeure très difficile de satisfaire la demande sans capacité de soute ».
Source : Agenceecofin
